Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

Kontrast

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Publikationen

Hier finden Sie die neuesten Veröffentlichungen, an welchen Mitarbeiter unseres Lehrstuhls beteiligt waren.

Publikationen 2026

© David Kellermann/ChemCatChem (2026)

Publikation zur transienten Modellierung der Methanisierungsreaktion

© Lisa Nordhausen/React. Chem. Eng. (2026)

Publikation zur Kapillarprobenahmetechnik zur ortsaufgelösten Analyse

Publikationen 2025

© M. Langer / Chem. Eng. J. (2025)

Publikation zur Modellierung einer Deaktivierungs- und Reaktions-Kinetik für die CO2 Methanisierung

© F. Warnecke / Ind.Eng.Chem.Res. (2025)

Mechanistische Untersuchungen und kinetische Modellierung von Wasserstofftransferreaktionen

© A. Düll / Chem. Eng. J. (2025)

Wie Resonanzwellen den Stoffübergang verstärken

© D. Sofialidis / SAE (2025)

Effiziente Modellierung der Bildung von Harnstoffablagerungen im SCR-System unter Verwendung von ANSYS Fluent

© A. Düll / EXFLDU (2025)

Charakterisierung der dreidimensionalen Wellendynamik in Fallfilmströmungen

Publikationen 2024

© A. Fink/ Adv. Eng. Mater. (2024)

Publikation zu auxetischen shape memory POCS in Adv. Eng. Mater. - Part II

Graphical Abstract Auxetic POCS I

© D. Rudolf/ Adv. Eng. Mater. (2024)

Publikation zu auxetischen shape memory POCS in Adv. Eng. Mater. - Part I

© H. Held/ Chem. Eng. Process. Process Intensif. 204 (2024)

Publikation zum Einsatz von POCS zur Verbesserung des Gas-Flüssig Stoffübergangs in Rieselbettreaktoren in Chem. Eng. Process Process. Intensif.

Abbildung aus dem Paper

© L. Eckendörfer / Annu. Rev. Chem. Biomol. Eng. (2024)

Annual Review on Periodic Open Cellular Structures in Chemical Engineering in Annu. Rev. Chem. Biomol. Eng.

© M. Langer / Ind. Eng. Chem. Res. (2024)

Publikation zur kinetischen Modellierung der COx Methanisierung in Ind. Eng. Chem. Res.

© C. Busse / Chem. Eng. J. 489 (2024)

Publikation zur Verwendung von POCS als Katalysatorträger in der Synthese von Formaldehyd in Chem. Eng. J.

© M. Sadeghi/ Transp Porous Med (2024)

Publikation zum Stofftransport in offenzelligen Schäumen in Transp. Porous Med.

Publikationen 2023

Graphical Abstract for the paper on semi-mechanistic kinetic model approaches for the dynamically operated CO2 methanation

© D. Kellermann / ChemCatChem 18:e01657 (2026)

Publikation zu kinetischer Modellierung dynamisch betriebener Reaktoren in Chem. Eng. J.

Graphical Abstract of the publication

© S. Trunk / Chem. Eng. Process.

Publikation zur numerischen Untersuchung des Strömungsfeldes in interPOCS in Chem. Eng. Process.

Graphical abstract of the publication

© C. Ferroni / Chem. Eng. Process.

Publikation zu anisotropen POCS für stofftransport limitierte Reaktoren in Chem. Eng. Process.

Graphical abstract of the publication

© H. Held/Ind. Eng. Chem. Res. 2023

Publikation zur kinetischen Modellierung von Rieselbettreaktoren in Ind. Eng. Chem. Res.

Publikationen 2022

Reaction mechanism of sugar acid production on gold nanoparticles

© Bernadette Worgul / FAU

Publikation zu Sugar acid production in Chem. Eng. Sci.

Repräsentatives Bild zur Darstellung des Inhaltes des Papers "Quo vadis multiscale modeling in reaction engineering? - A perspective"

© Dominik Rudolf/TU Dortmund

Publikation zu Multiscale Modeling in Chem. Eng. Res. Des.

Publikationen 2021

Repräsentatives Bild zur Darstellung des Inhaltes des Papers "Development and evaluation of a new particle tracking solver for hydrodynamic and mass transport characterization of porous media – A case study on periodic open cellular structures"

© Sebastian Trunk/FAU Erlangen

Publikation zum Particle Tracking in Chem. Eng. Sci.

Das Bild zeigt eine 3-dimensionale Illustration der POCS mit einer Kelvin oder Diamant Einheitszelle und dem liquid holdup in den Strukturen

© G. Littwin / Chem. Eng. Process. verändert REC

Publikation zu liquid distirbution and holdup in POCS in Chem. Eng. Process.

Das Bild zeigt einen angedeuteten Festbettreaktor sowie zwei Diagramme welche den dynamischen Betrieb eines Reaktors beschreiben

© K. Fischer / Chem. Eng. Process. verändert REC

Publikation zu lastflexiblen Reaktoren in Chem. Eng. Process.

Postuliertes Reaktionsnetzwerk der Synthese von 2-Methyl-5Ethyl Pyridin

© E. Moioli / Reac. Chem. Eng. verändert REC

Publikation zu kinetischer Modellierung in React. Chem. Eng.

POCS mit einer kubischen und einer Diamant Einheitszelle und der resultierenden Gesamtstruktur

© G. Littwin / Ind. Eng. Chem. Res. verändert REC

Publikation zur Wärmeleitung in POCS in Ind. Eng. Chem. Res.